松阪市Ｏ様邸ではユニットバスの組立て工事中。ユニットバスは完成したものを入れられると勘違いされている方も多いのですが、よくよく考えてみればすでに組み込まれたものが室内に入るわけもなく、現場内での組立て作業となります。
ユニットバスの壁パネルの多くは0.4mmほどの薄い鋼板製で補強のためにプラスターボードが接着してあり、鋼製のフレームにはめ込むことによって固定される仕組みです。
タカラスタンダード製品は、この壁もホーローパネルでできており、表面がガラスなので汚れがしみこまないため、カビ知らずです。
普段の掃除はシャワーを流すだけでOKとお手入れのしやすさとマグネットを使った自由な収納が魅力です。
最近は他社製品もマグネットはつきますが、壁材の表面がビニルシートで巻かれているため、磁力が伝わりにくく、接着が弱くなっています。
利用する側にはメリットしかないホーローパネルですが、加工組み立てを行う職人は超大変！！
しなりも少なく、何せ重い、そして加工も固くて難しいために職人泣かせの部材なんです。
こういったケースは、実は工業製品には多く製品としては良いけど、メンテナンス性がいまいちといったモノをよく耳にします。
つまり組み立てやすくて、バラきやすい、それだけ余裕や遊びがあるものの方がメンテナンスが楽ということでしょう。でも使う側にとってはピタッと合っているものの方が良く、悩ましい問題ですね。
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・2023.第19回優秀住宅研究会全国大会営業コンテスト第1位受賞
・2022.第18回優秀住宅研究会全国大会営業コンテスト第1位受賞
・2021.第17回優秀住宅研究会全国大会営業コンテスト第2位受賞
・2021.日本金属サイディング工業会施工例優秀賞受賞（全国ベスト6）
・2020.日本金属サイディング工業会施工例最優秀賞受賞（全国ベスト1）
・2015.R+house全国大会個人の部全国２位受賞
・2014.2015.R+house全国大会法人の部２年連続全国３位受賞
・2014.R+house建築家が選ぶベストアドバイザー受賞
・2014-2017.kitchenhouse納入実績４年連続全国１位受賞
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